60/22 オートバイのクランクシャフトベアリング

BMT Bearing は、精密ベアリングに関する 25 年以上の専門知識をもたらします。当社の 60/22 オートバイクランクシャフトベアリングは、高 RPM の安定性、耐熱性、長寿命を実現するように設計されています。当社は、OEM およびアフターマーケットバイヤーに安定した供給、ISO/IATF 品質管理、およびテストされた実際のパフォーマンスを提供します。

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製品説明

BMT ベアリングでは、数十年にわたる実際の製造経験と世界的なオートバイのトランスミッションアプリケーションからの現場フィードバックに基づいて、60/22 オートバイクランクシャフトベアリングを設計および製造しています。 2004 年以来、BMT グループの長期的なベアリング革新システムの一環として、当社は極端な走行条件下での耐久性、安定性、精度に重点を置いています。

このベアリングは、急速な加速、頻繁なギアシフト、および継続的な高負荷ストレス下で動作するオートバイのクランクシャフトおよびトランスミッションシステム用に構築されています。当社のエンジニアリング目標はシンプルです。故障リスクを軽減し、シフトのスムーズさを改善し、OEM ユーザーとアフターマーケットユーザーの両方の耐用年数を延長することです。

技術的パラメータ

BMT カンパニーのオートバイクランクシャフトベアリングシリーズには、ISO 15 規格に準拠した主な寸法 (内径 x 外径 x 幅 B (mm))、動定格荷重 (C (kN))、静的定格荷重 (C0 (kN)) を備えた 10 種類の連続モデル (MGB-001 ～ MGB-010) が含まれています。

ベアリングモデル	内径(mm)	外径(mm)	幅(mm)
6201-2RS	12	32	10
6202-2RS	15	35	11
6203-2RS	17	40	12
6204-2RS	20	47	14
6205-2RS	25	52	15
6302-2RS	15	42	13
6303-2RS	17	47	14
6304-2RS	20	52	15
6004-2RS	20	42	12
6005-2RS	25	47	12
30202	15	35	11.75
30203	17	40	13.25
30204	20	47	15.25
30302	15	42	16.25
30303	17	47	18.25
NTN6202LLU	15	35	11
NTN6203LLU	17	40	12
SKF6204-2Z	20	47	14
SKF6205-2Z	25	52	15
FAG 6302-2Z	15	42	13
FAG 6303-2Z	17	47	14
コーヨー 6202RS	12	32	10
コーヨー 6203RS	17	40	12
NSK6204DU	20	47	14
NSK6205DU	25	52	15
ティムケン 30202	15	35	11.75
ティムケン 30203	17	40	13.25
INA 6202-2RS	12	32	10
INA 6203-2RS	17	40	12
6206-2RS	30	62	16
6305-2RS	25	62	17
30205	25	52	16.25
30304	20	52	18.25
6207-2RS	35	72	17
63/22	22	56	16
63/24	24	58	17
63/26	26	62	17
63/28	28	68	18
63/30	30	72	19
60/18	18	38	9
60/20	20	42	10
60/22	22	44	10
60/24	24	47	11

これらのパラメータにより、高トルク用途での堅牢な性能が実現し、疲労寿命は 5x10^6 サイクルを超えます。

主な技術的強み

当社では、制御された熱処理（表面硬度 60 ～ 64 HRC）を施した高級肌焼き鋼を使用して各ベアリングを製造しています。これにより、摩耗、衝撃荷重、汚れに対して強い耐性が得られます。

高回転の安定性

高回転条件下でも安定した作動

最適化されたケージ

振動と騒音を低減します

強化された潤滑

放熱チャネル

厳密なクリアランス管理

一貫した伝送性能

低摩擦表面

効率の向上

実際のテスト環境では、当社のベアリングは、標準的なアフターマーケット代替品と比較して、動作温度が低下し、ギアの噛み合いがスムーズであることが実証されています。

実際のテスト結果: BMT 60/22 と標準のアフターマーケットベアリングの比較

250cc単気筒二輪車エンジンの制御耐久試験を実施しました（10,000kmの混合走行を想定）。以下に比較結果を示します。

テストパラメータ	BMT 60/22 ベアリング	標準アフターマーケットベアリング
2時間全負荷後の温度	78℃	96℃
振動 (RMS、m/s²)	1.2	2.8
試験後のラジアルすきま（オリジナル0.015mm）	0.018mm	0.035mm
表面摩耗（深さ）	0.002mm	0.007mm
テストの結論	BMTベアリングを維持グレード 3 (ZV3) 騒音レベル全体を通して;標準ベアリングは 6,000 km の時点でグレード 5 の騒音に達しました。

エンジニアリングの経験と実際のアプリケーションのフィードバック

20年以上の輸出およびOEM協力の経験により、当社はオートバイのトランスミッションコンポーネントを複数の国際市場に供給してきました。長期使用のフィードバックに基づいて、60/22 オートバイクランクシャフトベアリングは一般的に次の目的で選択されます。

日常安定した性能が求められるストリートバイク
粉塵や衝撃の多い環境で動作するオフロードバイク
長距離での信頼性が求められるツーリングバイク

当社のベアリングソリューションに切り替えると、ギアシフトの問題が減り、メンテナンスの頻度が減ったという報告がユーザーから常に寄せられています。

品質管理と認証

BMT は、以下によってサポートされる厳格な業界標準に基づいて動作します。

ISO9001品質マネジメントシステム
IATF 16949 自動車グレードの生産管理
レーザーエッチングされたシリアル番号による完全なトレーサビリティ

すべてのベアリングには次のような処理が行われます。

模擬シフトサイクル下でのノイズとトルクのテスト
高精度機器による寸法検査
長寿命検証のための加速疲労試験
汚れや耐熱性の評価

これにより、納品されたすべてのユニットが安定した再現可能なパフォーマンス要件を満たしていることが保証されます。

生産能力

100以上の自動研削および組立ライン
年間最大1億個のベアリングユニットの生産能力
全自動の検査・梱包システム

原材料の選択から最終出荷まで、当社は標準化された生産管理を維持し、すべてのバッチにわたる一貫性を確保します。

設置とメンテナンスのガイダンス

60/22 オートバイクランクシャフトベアリングの最大限のパフォーマンスを確保するには:

取り付ける前にトランスミッションハウジングを清掃してください
適切なアセンブリ潤滑剤を塗布してください
取り付け公差を0.01 mm以内のアライメントに維持
推奨されるトランスミッションオイルを使用し、予定された交換サイクルに従ってください。

適切に取り付けると、ベアリングの寿命が大幅に向上し、早期摩耗のリスクが軽減されます。

BMTベアリングを選ぶ理由

私たちは短期的な成果ではなく、長期的な信頼性に重点を置いています。当社の目標は、安定した供給、一貫した品質、技術的に実証されたベアリングソリューションによって、販売代理店、OEM メーカー、修理市場をサポートすることです。

60/22 モーターサイクルクランクシャフトベアリングは、当社の中核となるエンジニアリング原則、つまり実際の耐久性と組み合わせた精密製造を反映しています。

製品ビデオ

よくある質問 — BMT 60/22 オートバイクランクシャフトベアリング

❓ Q: 60/22 ベアリングの正確な交換方法は何ですか?

A: BMT 60/22 は以下のものと完全に互換性があります。SKF60/22, FAG 60/22, NSK60/22, NTN60/22寸法: 内径 22mm × 外径 44mm × 幅 10mm。

❓ Q: 60/22 オートバイベアリングの MOQ はいくらですか?

答え:サンプル注文: 2-10 個(48 時間以内に準備が整います)。バルクMOQ:1,000個。販売代理店の方は、お問い合わせください。ストックプログラムオプションより低いMOQで。

❓ Q: 納期はどれくらいですか?

A: サンプル:2～3営業日(特急配送)。大量注文 (1,000 ～ 10,000 個):15～25日注文確認後。 100,000個以上:30～40日.

❓ Q: このベアリングは電動バイクにも使用できますか?

A: はい。 60/22ベアリングサポート最大15,000 RPM、3-10kWの電動バイクモーターに適しています。当社のセラミックハイブリッドバージョン (60/22-HC) は、より高い RPM アプリケーションにも使用できます。

❓ Q: どのような潤滑剤があらかじめ充填されていますか?

A: 標準:クリューバー潤滑 ISOFLEX NBU 15(温度範囲 -40°C ～ +130°C)。ご要望に応じて代替グリースもご利用いただけます (モービル、シェル、フックスなど)。

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技術的パラメータ