ターボチャージャーのベアリングは、極端な動作条件下でローター シャフトをサポートするターボ過給システムの重要なコンポーネントです。これらは、タービンの安定性、回転速度、ターボチャージャー アセンブリの耐用年数に直接影響します。
最新のターボチャージャー付きエンジンでは、これらのベアリングは 200,000 rpm を超える速度で動作し、高い熱負荷と急速な圧力変化にさらされます。このような条件下では、潤滑安定性、材料強度、耐熱性が重要な設計要素となります。
安定した性能を確保し、早期故障のリスクを軽減するには、ベアリングのタイプと潤滑システムを適切に選択することが不可欠です。
BMT ターボチャージャー ベアリングは、高速回転要件を満たすために、制御された機械加工プロセスと精密仕上げによって製造されています。
油膜制御ジオメトリ:軸受面は安定した油膜分布を維持するように設計されており、熱放散をサポートし、高速回転時の金属間の接触を軽減します。
精密研磨表面:ジャーナル表面は、始動時および低速動作段階での摩擦を軽減するように仕上げられています。
高負荷推力システム:スラストコンポーネントは、ターボシステムの高ブースト圧条件によって生成される軸方向の力に耐えるように設計されています。
寸法管理:各部品は厳しい公差管理の下で製造され、安定したシャフトのアライメントと回転バランスを確保します。
回転防止構造:ハウジングの設計には、動作中にベアリングの正しい位置を維持するためのロック機能が含まれています。
ターボチャージャーのベアリングは、高速回転、高温、連続的な負荷変動が組み合わされた環境で動作します。潤滑の安定性と熱管理は、摩耗、オイルの故障、シャフトの不安定性を防ぐために不可欠です。
不十分な潤滑または不適切な取り付けは、油膜の損傷、過度の摩擦、およびベアリングの摩耗の加速を引き起こす可能性があります。
| アイテム | ID | 外径 | 身長 | 制限速度(r/m) | 限られた温度 | ケージ材質 | 応用 |
| HP5.218G34.2 | 6 | 18 | 34.2 | 180000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GT17/GT20/GT25 |
| HP60G01 | 8 | 22 | 53.73 | 150000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP0822G07 | 8 | 22 | 41.95 | 150000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GT25R/GT28R/GT30R/GT35R |
| HP1028G03 | 10 | 28.2 | 55.2 | 120000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1028G05 | 10 | 28.2 | 44.55 | 100000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GTX37/GTX40/GTX42/GTX45 |
| HP1335G01 | 13 | 34.8 | 64.08 | 80000 | 600℃ | PEEK、真鍮ケージ、金属 | GT42/GT45 |